最近看到新闻说众泰汽车换了新总裁，这事挺让人注意，本来都快撑不下去了，突然就动了大动作，新来的总裁叫韩必文，和董事长李立忠都是奇瑞出来的人，现在公司里一半高管是奇瑞背景，另一半来自步步高，这两拨人打算一块儿把众泰拉回来。

从去年开始，众泰就在处理债务重组，把原来的老板江苏深商给赶走了，现在公司没人控股，反而让外面的投资人更容易进来，他们把欠银行的部分钱转成了股票，还卖了1.5亿股来筹钱，说是要恢复生产，但到今年12月，工厂的设备早被法院拆了，生产线也没能完全建起来。

市场反应挺快，股票直接翻了一倍，但仔细琢磨，奇瑞和步步高到底想干嘛，有人觉得奇瑞是想借众泰的上市壳回A股，毕竟他们刚在香港挂牌，步步高呢，可能想把卖手机那套搬过来做车，全国三万多个门店摆着，搞体验店说不定真能走通小米那条路。

众泰以前坑人不少，抄保时捷被人叫“保时泰”，车质量也不行，销量从三十多万直接跌到去年才卖了十四辆，现在换了管理团队，生产线还没影呢，想造出好车哪有那么容易，吉利当年也是从零开始，熬了这么多年才慢慢站稳脚跟。

听说OPPO和vivo也在悄悄搞车机系统，说不定想借众泰的牌子造车，可问题是，老百姓还买不买账呢，现在新能源车这么卷，小米都在烧钱，众泰光靠资本和渠道真能翻得过来吗，说到底还是得看明年能不能真拿出一辆让人看得上眼的车来。