6月11日小鹏G7发布,首款AI汽车诞生

2025年08月05日 丰瑞爱车人 阅读(4307)

(6月11日19:30)小鹏G7(图片)的全球首秀,堪称小鹏汽车在智能化与家用SUV领域的一次重磅出击。结合已公开的核心信息,来聊聊这台车的亮点。

芯片与智驾系统:自研图灵芯片 + 行业首发VLA-OL模型

- 超强算力:搭载3颗自研图灵AI芯片,有效算力高达2200 TOPS,相当于传统英伟达Orin-X芯片的9倍性能,号称“超前满足未来5年算力需求”。

- 全球首个VLA-OL模型:创新“大脑+小脑”双系统架构,具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力,目标是未来将智驾能力提升10-100倍,突破网络与地域限制,实现无延迟复杂决策。

- 纯视觉智驾方案:配备11摄像头+3毫米波雷达,适配城市/高速全场景,支持无图城市领航(XNGP系统),提升主动安全性能如弯道预警、盲区监测。

AR-HUD显示技术:与华为联合研发“追光全景”系统

- 解决传统痛点:通过87英寸超大画幅、12000nits超高亮度及AI算法,攻克传统HUD“看不清、易眩晕”问题。

- 沉浸式导航体验:将车道级导航、智驾意图、雨雾预警等信息直接投射至挡风玻璃路面,实现虚拟与现实道路无缝融合。

- 取代传统仪表盘:车内取消物理仪表盘,驾驶信息完全依赖AR-HUD呈现,大幅提升科技感与驾驶专注度。

超快充与动力性能:缓解续航焦虑

- 5C超充+800V高压平台:12分钟补能500公里(10%-80%电量),大幅缩短充电等待时间。

- 后驱单电机布局:峰值功率218kW,最高车速202km/h,兼顾城市通勤与高速场景的动力需求。

️ 空间设计与舒适配置:瞄准家庭用户

- “空间怪兽”级尺寸:车身4892×1925×1655mm,轴距2890mm,超越特斯拉Model Y等竞品,优化乘坐与储物空间。

- 豪华科技座舱:环抱式中控+实木饰板,提供4种内饰配色;配备双前排无线快充、20扬声器音响、后排8英寸娱乐屏及256色氛围灯,强化家庭出行体验。

- 细节设计:无边框后视镜、静音电吸门、2.17㎡全景天幕,以及星河秘境主题6款车漆(如星昼灰、新月银),兼顾美学与实用性。

价格与市场定位:高性价比直面Model Y

- 定价策略:预计起售价19-23万元,定位介于小鹏G6(17.68万起)与G9(24.88万起)之间,主攻25万级中高端市场。

- 竞品对标:直接挑战特斯拉Model Y、理想L6及小米SU7,核心优势在于智能化配置(如算力、AR-HUD)与空间舒适性的平衡。

小鹏G7以 “硬核科技+空间舒适” 双核定位,试图在25万级纯电SUV市场树立新标杆——其自研芯片VLA-OL模型重塑智驾能力边界,华为AR-HUD定义下一代交互,超快充与家用设计则直击用户痛点。若最终定价贴合预期,有望成为Model Y的最强挑战者。

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