• 腾势x9
  • 车业百科
    腾势D9升级高性能六活塞刹车,无需法兰,轻松提升驾驶体验
    作为新一代精英家庭的理想座驾,它同样在高端商务出行中展现出卓越风范。然而,尽管车身庞大且动力出色,D9的原厂刹车系统却显得有些力不从心。 腾势D9整车重量超过2.3吨,搭载高功率电驱系统,动力强劲。然而,这样一台重量级车型在日常代步中表现尚可,但在满载高速行驶、频繁刹车或复杂路况下,可能会出现以下问题:刹车距离较长、热衰退明显,高速连续刹车后制动力减弱、踏板脚感模糊,缺乏线性和驾驶信心。 大车亦需“稳刹”!TTSPORT SL6六活塞制动系统 我们深知,许多腾势D9车主希望升级刹车系统,却常常遇到一个棘手的问题:高性能刹车卡钳无法适配原厂轮毂! 市面上常见的六活塞刹车卡钳由…

    时间:2025年08月18日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3206

  • 金融有车
    鱼钩测试新标杆!腾势N9两倍速刷新全球安全纪录
    比亚迪旗下的全尺寸SUV腾势N9在鱼钩测试中以160km/h的速度成功通关,超越了80km/h的国际标准限值。这次挑战不仅刷新了全球纪录,还展示了其出色的操控稳定性。系统迅速响应,确保车辆平稳且安全地完成测试,四轮均未离开地面,彰显了腾势N9在安全性方面的卓越表现。 一场震撼人心的挑战 鱼钩测试,这一被誉为汽车防侧翻能力的“终极考场”,一直以来都是对车辆操控稳定性和安全性的极致考验。保时捷卡宴曾以82.4km/h的时速在这一测试中保持纪录长达五年,然而腾势N9的出现,彻底颠覆了这一格局。作为一款车长5.25米、高2.03米,整车质量超过3吨的大型SUV,腾势N9以其庞大的身躯…

    时间:2025年05月03日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4508

  • 润升新闻
    从家庭角度出发,领克900、腾势N9、蓝山哪款更值得入手?
    随着多孩家庭比例上升和消费升级,中大型SUV市场正迎来新一轮竞争,消费者对车辆的空间灵活性、续航能力、智能配置和安全性能提出了更高要求。 在此背景下,领克900、腾势N9、蓝山逐渐成为中高端市场的热门车型,它们分别以“百变空间”“极致性能”“高性价比”为标签,试图满足家庭用户对“既要大空间,又要全场景”的多元需求。不过这三款车究竟谁能成为家庭出行的最优解?今天,我们从核心产品力出发逐一解析。 作为领克品牌的旗舰车型,领克900基于SPA Evo大型电混架构打造,以“全员皆尊”理念重新定义家庭出行体验。其核心优势集中在空间灵活性和安全冗余两大维度。 空间方面,5240…

    时间:2025年04月01日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3086

  • 润升新闻
    比腾势N9更受欢迎?领克900全靠“拿捏人心”!
    毫不夸张的说,2025年真的是中国新能源大型SUV的“大年”,问界M8/M9、腾势N9等车悉数登场,领克品牌全新旗舰领克900也开启预售,这其中,大家问的比较多的领克900和腾势N9怎么选?很简单,谁更值就选谁! 二者虽都自带流量,但在市场表现与用户口碑上却有着截然不同的走向。腾势N9以38.98万起的售价入市,而领克900则将预售门槛定在了33万,这一价格差异瞬间在市场上引发了两极分化的评价。绝大多数消费者认为领克900定价合理,物有所值,甚至亟待入手;且从领克官方发布的订单数据来看,小定已接近两万台,种种表现都在传递一个信号:领克900的热销似乎已成…

    时间:2025年03月08日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3103

  • 驾车经验
    大型新能源SUV选购攻略,领克900、腾势N9、蓝山优势对比
    在新能源汽车产业加速迭代的当下,大型SUV市场正成为品牌技术力与产品力的角力场。领克900、腾势N9、蓝山三款车型以差异化定位切入赛道,分别在空间工程、动力科技、家用场景等领域构建竞争壁垒。那么如何这三款车里挑出最适合自己的?接下来,让我们一起深入了解这三款车的亮点。 作为领克品牌的旗舰级产品,领克900基于专属大型电混架构SPAEvo打造,该平台专为5米以上豪华车型设计,在空间利用率上展现出工程学优势。其5240mm车长与3160mm轴距的尺寸组合,在同级车型中处于领先地位,配合88.2%的得房率与6.16平方米的车内可用空间,实现人均超1平方米的舒适乘坐体验。值得关…

    时间:2025年02月20日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3432

  • 车行趋势
    比亚迪新旗舰SUV,时速180KM爆胎不失控,加速3.9秒
    比亚迪新旗舰SUV,时速180KM爆胎不失控,加速3.9秒,油耗6.3L 不出意外比亚迪又出意外了,这次是此前预测42万元起售的腾势N9,直接把起售价格干到了38.98万,顶配44.98万,再次把国产大型SUV的价格往下拉了一波,估计接下来要上市的友商同级车会犯了难,毕竟40万级起售这个门槛,某种程度已经是约定俗成的行规。 腾势N9就2款车,所以不会有很大的选择困难症,其实我建议直接上尊荣型就可以,不仅仅是因为价格相对较低,腾势N9标配的易三方动力系统,发动机152kW、电动机680kW,零百加速3.9秒,这种动力放在哪里都算过剩,最低油耗6.3L/百公里,再加202KM纯电续航,满油满电…

    时间:2025年01月02日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3644

  • 金融有车
    商业大佬、半个娱乐圈,为何都盯上了这款新能源车?
    这两年新能源汽车快速崛起,如今市场上,购买新能源车已经成为了主流的选择,而对于很多商业大佬和明星来说,都会选择哪款车型作为自己的座驾呢? 从最新的调查显示来看,高端用户群体中,腾势正成为商界、科技圈和娱乐圈大咖的共同选择,作为豪华MPV标杆车型,腾势D9凭借头等舱座椅和灵活空间设计,让企业家能在车里开移动会议,奥运冠军享受荣耀座驾,更吸引宇树科技等企业为其注入智能基因,根据网络消息,科技大佬王兴兴也将要加入腾势车主阵营! 可以说腾势在商界和科技圈已经打出了自己的知名度,而在娱乐圈呢?腾势D9更是火的一塌糊涂。谭晶、胡夏、张学友、郭富城、…

    时间:2024年10月20日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4629

  • 润升新闻
    售价将在30万以上 腾势跑车内饰谍照曝光 上海车展亮相
    日前我们从相关渠道获取到了一组腾势跑车的内饰谍照。新车目前仍处于开发阶段,据悉将提供硬顶和敞篷版供选,售价将在30万元以上,有望在今年的上海车展上亮相。 内饰方面,从谍照中看,新车采用了比较传统的设计风格。中控台上配备了一块悬浮式的中控大屏,满足科技配置需求,全新的四辐式多功能方向盘造型偏运动,并且配备了拨片和怀挡,方便操作,另外新车还配备智驾系统和自动泊车等功能。 外观方面,从此前的谍照来看,新车应该是一款体格和丰田86差不多的跑车,车头造型锐利,配有大尺寸空气动力学风道,两侧的头灯组从预留的位置来看相当修长,预计会采用家族式设计,使车头更具攻击性。…

    时间:2024年09月17日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3758