五菱又要“搞事情”了。最近，工信部申报图曝光了全新大6座SUV——星光L，消息一出，不少等车家庭车主群里直接热闹起来。“如果真按轿车那套定价来，十万出头给个大六座插混，其他车还怎么玩？”一位等着换车的奶爸这么说道。

从曝光信息看，星光L延续了系列简约实用的风格。前脸封闭面积很大，贯穿灯带和下方梯形镀铬的搭配，干净利落。尺寸不小，轴距达到2950mm，主打的就是“坐满不挤”。目前透露提供6座布局，对多人口家庭来说，这吸引力是实实在在的。“现在带上爸妈、两个孩子出门，5座车总得开两辆，就盼着有个实惠的大六座。”一位车主坦言。

而它可能带来的“降维打击”，关键还在动力和定价。参照此前星光轿车“高配低价”的策略，星光L若延续插混路线，并给出一个贴近10万级的起售价，确实会直接冲击同级市场。就像一位关注混动市场的网友说的：“五菱一来，经常意味着‘规则重写’。”

目前这个价位区间，消费者常看的车型包括捷途山海L7 PLUS等。山海L7 PLUS提供5/6座可选，纯电续航最高280公里，定价在11万起，口碑一直以“实用均衡”为主。一位山海车主分享：“空间够用，续航扎实，家用很省。”但星光L的加入，可能会在价格相似的前提下，提供更大的空间或更高的配置质感，形成错位竞争。

“我们普通家庭选车，账算得明白。”一位刚置换混动SUV的车主总结，“要么图省钱省油，要么图坐得舒服。如果星光L能把六座、插混和低价位同时做到，很多人的购车清单就得更新了。”