朋友把他2020款的宝马5系535Le运动版顶配换成了全新ES8，当年这台车55万买的，开了6万公里左右，据说走置换流程很划算。他说当时真的超级喜欢这台车！2.0T 8AT外加一套电驱，号称300多匹，零百6秒出头。L2级别的辅助驾驶也有，当然只是ACC+车道保持+打灯变道，但是在那个年代已经给人超级先进的感受了，当年我坐朋友的车都觉得很震撼！但车机不好用是真的，功能简单，手势系统还会莫名其妙出现No Signal提示。

而真正促使他换车的原因是生二胎了，5座显然是不够用的，做了一些调研，最后选择了蔚来全新ES8。选车前他也去试过小鹏，理想等，智驾这个东西，怎么说呢，极端场景没必要交给它，常规情况只要不抽风，其实表现得都不错，而且随着系统升级，能力还在持续提升，5系辅助智驾放他们面前都是小儿科。

另外，全新ES8的空间给力，最最重要的是，老婆孩子非常的喜欢！提车回来的当天，他老婆躺在女王副驾上，大儿子躺在第三排呼呼大睡。NOMI很好用，甚至有AI，可以给儿子瞎编一个汪汪队在上海打外星人的故事。

目前才开了不到1个月，但他说作为一个前Bimmer，还是很认可ES8的操控和动力。而且也没感受到补能不便的问题，去了一次景德镇，一次山东，蔚来的高速换电站还是很方便的，完全没有里程焦虑，遇到就换，每三个服务区至少有一个能换电。智驾只在拥堵以及高速高架会使用，还是挺可靠的。

听完他的安利，我就理解了为何近半数BBA车主增换购选择蔚来了，说到底是从“品牌崇拜”向“价值理性”的回归。当BBA还在用燃油车逻辑定义豪华时，蔚来已用纯电时代的体验升级，重新书写了高端出行的价值标杆。